Комплект автомобильных светодиодных ламп HB1-XD

Комплект из двух автомобильных светодиодных ламп HB1 (9004) для замены галогенных ламп аналогичного типа в совмещенном ближнем / дальнем свете. Цена указана за комплект (за 2 лампы).

Преимущества светодиодных ламп HB1-XD:

• Светодиод, созданный специально для автомобильных ламп. Физический размер этого миниатюрного прямоугольного CSP светодиода всего 1,4 х 6 мм. Он меньше, чем суммарные габариты 4-х светодиодов Lumileds Luxeon Z ES, сложенных в один ряд. Это цельный источник света без промежутков, которые неминуемо возникают даже при максимально плотной установке в один ряд светодиодов, каждый из которых находится в отдельном корпусе. Важным преимуществом любого CSP светодиода является угол свечения - он равен 180 градусам. CSP светодиод излучает свет даже своими боковыми сторонами, чего не могут делать светодиоды в отдельном корпусе. 
• Тонкая печатная плата. Расстояние между светодиодами, размещенными на двух сторонах лампы, всего 2 мм. Это важный параметр для правильной светотеневой границы - чем меньше это расстояние, тем ближе светодиоды к оптическому центру лампы и тем больше ее свет похож на свет галогенной лампы, без искажений и затемнений.
• Правильное расстояние до цоколя.Все 4 светодиода расположены на том же расстоянии от круглого металлического цоколя лампы, на котором находится нить накаливания у галогенной лампы. Первая пара светодиодов (для ближнего света) снизу прикрыта асимметричной зеркальной шторкой, так же как у галогенной лампы. Вторая пара светодиодов (для дальнего света) смещена относительно оптического центра лампы, точно так же как смещена нить накаливания у обычной лампы. Это третий компонент, необходимый для получения правильной фокусировки светодиодной лампы головного света. В итоге светотеневая граница LED лампы hb1-xd точно повторяет светотеневую границу галогенной лампы H4, поэтому она не будет слепить водителей встречного автотранспорта.
• В 2,2 раза больше света. Световой поток одной лампы HB1-XD в режиме ближнего света составляет 2200 Лм против 1100 Лм обычной галогенной лампы HB1.
• Максимальная компактность. Расстояние от круглого металлического адаптера цоколя до края радиатора составляет 25 мм. Это самая короткая лампа, которая закроется штатной крышкой в фарах 99% автомобилей. Вес одной лампы с драйвером всего 135 грамм.
• Возможность регулировки СТГ. Пластиковый адаптер цоколя можно вращать вокруг своей оси до получения необходимого угла наклона светодиодов. Фиксация адаптера на лампе производится с помощью миниатюрного винта под шестигранный ключ (входит в комплект).
• Съемный гибкий радиатор. В лампах нет вентилятора. Для охлаждения лампы используется гибкий радиатор нового типа. Это 4 перфорированные алюминиевые пластины которые хорошо держат заданную им форму. В отличие от мягкого плетенного радиатора, который уже довольно давно используется в светодиодных лампах, новый, более жесткий радиатор не "пытается" восстановить свою первоначальную форму. Его можно загнуть в любом направлении, в том числе и вперед, параллельно передней части лампы, глубоко внутрь фары. 
  Внутренняя компоновка фар в автомобилях бывает различной. В одних фарах много места сверху и снизу, в других слева и справа. Изначальное направление пластин радиатора не всегда самое подходящее. Однако эта проблема легко решаема. К каждому комплекту ламп прилагается тонкий шестигранный ключ. С его помощью можно ослабить фиксирующий винт и повернуть радиатор до нужного положения относительно лампы. Радиатор можно полностью снять, если в этом есть необходимость в процессе установки ламп.
• Компактный драйвер с рабочим напряжением 9-32 В. Лампы hb1-xd можно использовать в технике с бортовым напряжением 24 В. Контроллер, обеспечивающий правильное питание светодиодов и их защиту от скачков напряжения, расположен снаружи лампы. В современных, мощных лампах головного света, внешний драйвер предпочтительнее встроенного в корпус лампы, т.к. он и сам не нагревается от лампы и лампа не получает от него лишний нагрев.
  Драйвер находится в овальном корпусе размером 47 х 22 х 11 мм. Такой маленький драйвер легко поместится внутри любой фары. 
• Защита головной оптики. В отличие от ксеноновых ламп светодиодная лампа HB1 не испускает ультрафиолетовое излучение и не вызывает помутнение отражателя фары. Нагрев этой лампы в 2 раза меньше, чем у галогенной лампы.
• Мощность и экономичность. По нашему опыту, лампы головного света мощностью более 22 Вт проходят проверку бортовым компьютером на большинстве автомобилей. Мощность светодиодной лампы HB1-XD составляет 26 Вт, против 55 Вт обычной галогенной лампы. Это меньшая нагрузка на генератор/аккумулятор автомобиля, да и обманка тоже вряд ли понадобится.